Электровелосипед HIPER Engine BF200

• Компактные размеры и складная конструкция, обеспечивают удобство транспортировки, позволяя комбинировать использование электровелосипеда и общественного транспорта.

• Прочная стальная рама. Несмотря на достаточно компактные размеры, данная модель подойдет даже крупным людям. Максимальный вес ездока может достигать 120 кг, что гарантирует эффективное использование емкости батареи и двигателя, во всех режимах работы. В режиме помощи педалям, максимальный вес может быть увеличен на 10%.

• Динамичность. Мощный 250 Вт бесщеточный мотор-колесо вкупе с достаточно скромной массой позволяет добиваться динамичности разгона и разгоняет HIPER Engine BF200 в режиме электротяги до 25 км/ч, а в режиме педального хода все зависит от ваших возможностей и рельефа местности.

• 6 скоростей и 3 режима. Позволят подобрать тот режим поездки, который подходит именно вам. В процессе движения есть возможность выбрать один из 3 режимов: движение от электродвигателя, механический ход и смешанный ход.

• Легкие и надежные 20 дюймовые колеса. Алюминиевый сплав, двойной обод и спицы.

• Надежная тормозная система. Тормозная система состоит из переднего и заднего дискового тормоза. 

• Емкий и надежный литий-ионный аккумулятор (Li-Ion) 288 Втч (8 Ач / 36 В) идеально подходит для нашего климата. 

• До 30 км на одном заряде. Внушительный пробег на одном заряде, превращает BF200 в конкурента общественному транспорту.

• Яркая направленная фара для безопасной езды в ночное время.

• Запуск с ключа. Функция «электробайк» и доступ к аккумулятору возможны только при наличии ключа. Аккумулятор спрятан в специальный короб, который также закрывается на ключ и надежно защищает аккумулятор, как от погодных явлений, так и от посторонних.

• Легкая настройка. Высота руля и сидения легко настраивается «бесключевым способом» для комфортной езды во время длительных поездок.

• Удобные эргономичные ручки будут востребованы, как во время коротких поездок, так и при длительных велопрогулках.

* Реальный пробег на одном заряде зависит от стиля езды, пересеченности местности и т.д.